Quelles sont les différences entre les vannes en acier inoxydable 304, 304L, 316 et 316L sur la vanne motorisée (partie 2) ?

Quelles sont les différences entre les vannes en acier inoxydable 304, 304L, 316 et 316L sur la vanne motorisée (partie 2) ?

Résistance thermique de l'acier inoxydable 316L et 316

L'acier inoxydable 316 a une bonne résistance à l'oxydation en utilisation intermittente en dessous de 1 600 degrés et en utilisation continue en dessous de 1 700 degrés. Il est préférable de ne pas utiliser l'acier inoxydable 316 en continu dans une plage de 800 à 1 575 degrés, mais il présente une bonne résistance à la chaleur lorsqu'il est utilisé en continu en dehors de cette plage de température. L'acier inoxydable 316L a une meilleure résistance à la précipitation des carbures que l'acier inoxydable 316 et peut être utilisé dans la plage de température ci-dessus.

Traitement thermique de l'acier inoxydable

Le recuit est effectué dans la plage de température de 1 850 à 2 050 degrés, suivi d'un recuit rapide et d'un refroidissement rapide. L'acier inoxydable 316 ne peut pas être durci par surchauffe.

Soudage de l'acier inoxydable

L'acier inoxydable 316 possède de bonnes propriétés de soudage. Il peut être soudé par toutes les méthodes de soudage standards. Lors du soudage, des tiges ou électrodes d'apport en acier inoxydable 316Cb, 316L ou 309Cb peuvent être utilisées selon l'application. Pour obtenir la meilleure résistance à la corrosion, la section soudée en acier inoxydable 316 doit être recuite après soudage. Si de l’acier inoxydable 316L est utilisé, aucun recuit de soudage n’est requis.

Propriétés mécaniques de l'acier inoxydable

Parmi tous les aciers, l’acier inoxydable austénitique a la limite d’élasticité la plus basse. Par conséquent, du point de vue des propriétés mécaniques, l’acier inoxydable austénitique n’est pas le meilleur matériau pour les tiges de valve, car pour assurer une certaine résistance, le diamètre de la tige de valve va augmenter. La limite d'élasticité ne peut pas être augmentée par traitement thermique, mais elle peut être augmentée par formage à froid.

Magnétisme de l'acier inoxydable

En raison de la large application de l’acier inoxydable austénitique, les gens ont la fausse impression que tous les aciers inoxydables sont non magnétiques. Pour l’acier inoxydable austénitique, il peut fondamentalement être considéré comme non magnétique, et cela est également vrai pour l’acier forgé trempé. Mais le 304 traité par formage à froid sera plus ou moins magnétique. Pour l’acier moulé, s’il s’agit d’acier inoxydable 100% austénitique, il est amagnétique.

Type d'acier inoxydable à faible teneur en carbone

La résistance à la corrosion de l’acier inoxydable austénitique provient de la couche protectrice d’oxyde de chrome formée sur la surface métallique. Si le matériau est chauffé à une température élevée de 450 ℃ à 900 ℃, la structure du matériau changera et du carbure de chrome se formera le long du bord du cristal. De cette manière, la couche protectrice d’oxyde de chrome ne peut pas être formée sur le bord du cristal, ce qui entraîne une résistance réduite à la corrosion. Cette corrosion est appelée « corrosion intergranulaire ».

Ainsi, l’inox 304L et l’inox 316L ont été développés pour lutter contre cette corrosion. L'acier inoxydable 304L et l'acier inoxydable 316L ont une faible teneur en carbone. La teneur en carbone étant réduite, le carbure de chrome ne sera pas produit et la corrosion intergranulaire ne se produira pas.

Il convient de noter qu’une sensibilité plus élevée à la corrosion intergranulaire ne signifie pas que les matériaux non pauvres en carbone soient plus sensibles à la corrosion. Cette sensibilité est également plus élevée dans un environnement riche en chlore.

Veuillez noter que ce phénomène provient de températures élevées (450℃-900℃). Habituellement, le soudage est la cause directe de l’atteinte de cette température. Pour les vannes papillon conventionnelles à siège souple, étant donné que nous n'effectuons pas d'opérations de soudage sur la plaque de vanne, cela n'a pas beaucoup de sens d'utiliser de l'acier inoxydable à faible teneur en carbone, mais la plupart des spécifications nécessiteront de l'acier inoxydable 304L ou de l'acier inoxydable 316L.

Pourquoi l'acier inoxydable rouille-t-il ?

Pourquoi l’acier inoxydable rouille-t-il aussi ? Lorsque des taches de rouille brunes (points) apparaissent à la surface des tuyaux en acier inoxydable, les gens sont surpris : ils pensent que « l'acier inoxydable ne rouille pas, et s'il rouille, ce n'est pas de l'acier inoxydable, et il peut y avoir un problème avec l'acier ». " En fait, il s’agit d’une vision unilatérale et erronée de l’acier inoxydable. L’acier inoxydable rouille également dans certaines conditions.

L'acier inoxydable a la capacité de résister à l'oxydation atmosphérique, c'est-à-dire l'inoxydabilité, et a également la capacité de résister à la corrosion dans les milieux contenant des acides, des alcalis et des sels, c'est-à-dire la résistance à la corrosion. Cependant, l'ampleur de sa résistance à la corrosion varie en fonction de la composition chimique de l'acier lui-même, de l'état de protection, des conditions d'utilisation et du type de milieu environnemental. Par exemple, les tuyaux en acier 304 ont une résistance à la corrosion absolument excellente dans une atmosphère sèche et propre, mais s'ils sont déplacés vers les zones côtières, ils rouilleront rapidement dans le brouillard marin contenant beaucoup de sel ; tandis que les tubes en acier 316 fonctionnent bien. Par conséquent, tous les types d’acier inoxydable ne peuvent pas résister à la corrosion et à la rouille dans n’importe quel environnement.

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